发布于 09-22 21:40:47
柴油机在轿车上应用不比汽油机晚，以德国为主的欧洲品牌几乎全系都有柴油版；北美很多大马力的皮卡、SUV很多也是柴油动力的。统计数据显示，对雷竞技最新下载地址尾气排放要求更加严格的欧洲，柴油车的普及率已经达到了60%以上，而中国却不足1%。
B57
国产早期在2002年就有国产柴油轿车―捷达SDI。后大众宝来也推出过1.9 TDI（用的是大众柴油雷竞技最新官网苹果）的型号，A6也有过。现在国内基本没有柴油版的轿车，还在用柴油雷竞技最新官网苹果的都是绝大部分的皮卡以及部分SUV车型的柴油版，但是销量不多。
在欧洲市场的柴油机有扭矩大、节油两大优点。奔驰GLE 320采用3.0L汽油增压雷竞技最新官网苹果，最大功率200kW，最大扭矩400Nm，百公里综合油耗9.3升，而GLE 350 d采用3.0L柴油增压雷竞技最新官网苹果，最大功率190kW，最大扭矩620Nm，百公里综合油耗仅为7.3升。同为3.0升的雷竞技最新官网苹果，柴油机只是功率略小一点，扭矩却高了50%，油耗也有明显优势。
柴油雷竞技最新官网苹果相比汽油雷竞技最新官网苹果的优势：
一、省油；压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以相同车型、或是相同排量的情况下，柴油机要更省油。
二、扭矩大；根据柴油雷竞技最新官网苹果的工作特性，即使在低转速下，动力也是十分强劲的。这在载重、爬坡和越野的情况下要优于汽油雷竞技最新官网苹果。
三、更省钱。柴油雷竞技最新官网苹果结构简单，保养、维护成本低，而且使用寿命更长。
四、更安全。柴油不易挥发，因特殊情况被点燃或发生爆炸的概率更小，所以柴油车更加稳定、更安全。
五、更清洁。相对于同等排量的汽油雷竞技最新官网苹果，柴油雷竞技最新官网苹果的动力更为先进，扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量则能降低10%。
大众新的直喷2.0升直列4缸涡轮柴油“TDI”雷竞技最新官网苹果增加两个串联布置的SCR催化转化器的上游注入“ Adblue”。Adblue是含有氨的尿素溶液，它是一种还原剂，可将废气中的氮氧化物（Nox）分解为水和氮。
在国内轿车不用柴油动力主要是以下几个原因：1、国内的柴油在油料品质上达不到要求，满意达到清洁排放的要求，这也是早期引进德国原版动力也难以满足使用要求的原因。2、柴油车雷竞技最新官网苹果技术含量高，而国内在设计、开发、制造等各个环节不能满足要求，仅能用于商用机型3；柴油雷竞技最新官网苹果扭矩很大转速很低，对变速箱有特殊的要求，这也是国内的短板；3、柴油是重要战略物资，军用装备、农用机械、铁路、船舶绝大多数都是柴油动力，能分给私家车的部分就不太多了，而且市场经常出现0号柴油供应紧张的情况，后期加油是个问题。还有一个问题，使用柴油车要定期补充尿素溶液，这一定程度上增加了使用的不便。
不同的国情需要发展不同的技术路线，特别是在能源领域，更是国家战略的重心。我们在乘用车动力领域本身的差距就大，不合适再投入更多的资源去追赶乘用车柴油机动力上差距。所以这才是在新能源时代大力发展电动雷竞技最新下载地址的根本原因。
